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Sabot Xtrem PHD AXP Racing Husqvarna TE300 17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Husqvarna TE300 17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Husqvarna FE350 17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Husqvarna FE350 17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing KTM EXC250/300 17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing KTM EXC250/300 17

149,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing KTM EXC-F250 17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing KTM EXC-F250 17

149,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing KTM EXC-F350 17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing KTM EXC-F350 17

149,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 250 SE/SE-R 14-17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 250 SE/SE-R 14-17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 300 SE/SE-R 14-17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 300 SE/SE-R 14-17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco SE 2.5i-F, 3,0i-F 12-13. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco SE 2.5i-F, 3,0i-F 12-13

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 250 SEF/SEF-R 14-17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 250 SEF/SEF-R 14-17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 300 SEF/SEF-R 14-17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Sherco 300 SEF/SEF-R 14-17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Yamaha WRF250F 15-17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Yamaha WRF250F 15-17

159,00 €
Sabot Xtrem PHD AXP Racing Yamaha WRF450F 16-17. Fabriqué en Polyéthylène haute densité épaisseur 8mm. Sabot rallongé jusqu'à protéger la biellette d'amortisseur et le système PDS pour les KTM. Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie). Protection intégrale du cadre jusqu'au dessous des cales pieds. Photo non contractuelle.

Sabot Xtrem PHD AXP Racing Yamaha WRF450F 16-17

159,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Aprilia 125 Tuareg 85-87. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 35mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Aprilia 125 Tuareg 85-87

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Beta RR 250/300 2T 14-17. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 48mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Beta RR 250/300 2T 14-17

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Beta RR 450/498 14-15. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 48mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Beta RR 450/498 14-15

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Beta RR 350/390/430/480 15-17. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 48mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Beta RR 350/390/430/480 15-17

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Cagiva Elefant 125 84-88. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 35mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Cagiva Elefant 125 84-88

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Cagiva RX125 81. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 35mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Cagiva RX125 81

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Fantic TR125 CR, MR, ES 12-15. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 48mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Fantic TR125 CR, MR, ES 12-15

33,00 €
Kit joints spi de fourche SKF Std Fantic TR250 ES 12-15. 1 joint spi + 1 cache poussière. Améliorent la performance de votre fourche en diminuant la friction d'environ 20% par rapport aux joints standards. Etanchéité maximale. Très résistants aux conditions difficiles. Diamètre fourche : 48mm. Photo Non Contractuelle.

Kit joints spi de fourche SKF Std Fantic TR250 ES 12-15

33,00 €